发布时刻:2012年05月06日 05:04进入复兴论坛来历：报手机看视频

  行至半路，随行保证的一台油槽车气泵上气慢、气压低，储气筒没气，失去了制动力，车辆无法持续行进。“车队燃油行将耗尽，油槽车不能机动保证，使命没办法完结。”驾驶员暗叫欠好，当即跳下车查看。

  “没有专业查验测验气压表，确认不了毛病点。”合理驾驶员手足无措之际，某步兵团修补所修理技师郭广成背着东西袋大步跑至车前。

  只见郭广成徒手上阵，一边用气泵鼓劲，一边手摸耳听查看衔接管路、储气筒、气压表和制动总泵，未曾发现问题。接着，他又用手指先后堵住气泵进气口和出气口，感觉进气口吸力很足，出气口压力不行，当即判别：“是鼓劲泵密封欠好。”

  拆开气泵，果然是密封垫圈损坏！郭广成立刻替换，涂上密封胶，最终装好气泵，一连串动作有条有理。仅用10多分钟，储气筒回到正常状况，油槽车顺畅上路，保证车队完结了机动使命。

  了解郭广成的人都知道，手摸耳听排障还不算啥，敢斗胆改动电路结构才让人叫绝。

  那是2010年11月，科尔沁草原气温降至－27℃。陆空联合演习在硝烟中打响。该团受命全员全装多路开往集结地域。忽然，在一段单车道的冰雪路上，上级配属的一辆特种通讯车“趴窝”，后续部队无法前行，情况紧急！

  郭广成敏捷前出抢修。经检测，是发电机毛病。但是通讯车由上级暂时配属，他之前从来就没触摸过，也没有适宜的修理东西和零部件。郭广成没有慌张，冷静地在风雪中翻开发电机，仔仔细细地调查电路，判别出此发电机是“内打铁”方法，而非曾经触摸到的“外打铁”。他略加思索，决断将碳刷打铁极柱撤除，斗胆更改接线，将发电机由“内打铁”方法改成了“外打铁”，发电机“妙手回春”。7分钟后，通讯车轰鸣上路。

  入伍12年来，郭广成先后40余次完结了本级和上级严重演习保证使命，2005年被集团军评为“配备技能能手”，2007年当选军区“配备技能人才库”，2010年被军区评为“配备保证技能能手”，2011年荣获军区“优异士官人才奖”三等奖。