当地时间 11 月 4 日，阿联酋动力与基础设施部长苏海勒 马兹鲁伊宣告，为满意可继续动力需求，阿联酋将在未来六年内出资2000 亿迪拉姆（约合 544 亿美元），方案 到 2050 年完成经济脱碳，完成净零排放。

  这是继 2021 年发布 2050 年零排放战略建议 后，阿联酋对 2050 温室气体净零排放方针的又一次重申。

  马兹鲁伊称，这项出资是阿联酋经济脱碳战略的一部分，与其方案在未来十年内将石油和天然气工业的碳排强度下降 25% 的方针相一致。

  多年来，阿联酋政府一向专心于开展多元化动力结构，活跃开发太阳能、风能、氢能等多种清洁动力，相关范畴的出资已获得明显开展。

  2017 年，阿联酋政府宣告《国家动力战略 2050》，方案到 2050 年出资 6000 亿迪拉姆，将清洁动力占动力消费总量的比重进步到 50%，推进发电碳排放削减 70%，并将全用户的动力消费功率进步 40%。

  2023 年，阿联酋政府经过《国家动力战略 2050 更新》，方针是到 2030 年大幅度进步动力范畴出资力度，将可再次出产的动力装机容量添加两倍以上，使清洁动力在其总动力结构中的份额进步到 30%。同年 7 月，阿联酋政府同意了《国家氢能战略》，运用本国的天然气储藏和太阳能资源，加强本身作为低排放氢气出产国和供应国的位置，推进重工业、运送等传统职业减排，助力 2050 年完成净零排放方针

  2023 年，阿联酋动力和基础设施部启动了 全球电动汽车市场 项目，方案 2050 年将阿联酋路上电动汽车的份额进步到 50%。进一步推出《国家电动汽车方针》，经过加强联邦、当地以及私营部分的协作，树立全国电动汽车充电桩网络，以推进绿色出行协助交通运送部分动力消耗削减 20%。

  为推进清洁动力转型，阿联酋活跃进行清洁动力技能的研制和运用，大力出资系列项目，助力温室气体净零排放方针提前到达。

  迪拜的马克图姆太阳能公园的是全球尖端规划的单一地址太阳能项目之一，第四期项目出资 157.8 亿迪拉姆，选用聚光太阳能发电与光伏技能，每年可削减 160 万吨碳排放；在第五期工程以每千瓦时 1.6953 美分的最低报价创下了世界纪录；第六期工程的总发电量为 1800 兆瓦，每年将削减约 236 万吨碳排放，并为迪拜 54 万户居民供给清洁动力。该公园方针在 2030 年到达 5000 兆瓦的总发电量，是完成迪拜 2050 年清洁动力战略和净零碳排放的要害方针。

  一起，阿联酋还在活跃开展核能项目，是中东地区第一个运用核能发电的国家。巴拉卡核电站于 2020 年开端发电，全面投入运营后将满意国内 25% 的动力需求，估计每年可削减多达 2200 万吨的碳排放。此外，阿联酋也经过立异科技推进动力功率的提高，进行智能电网和储能技能的研讨和运用。世界动力署（IEA）发布的《2024 年可再次出产的动力陈述》证明，阿联酋有望在 2030 年超额完成可再次出产的动力发电量方针。

  马兹鲁伊在会上着重，阿联酋是向清洁动力转型的雄心壮志且切实可行的模范。 咱们在满意当今全球动力需求的一起，也在很多出资未来的清洁动力体系。现在，咱们已有多个清洁动力项目投入运转，还有一些项目正在开发中， 他说。